Ana Sayfaya dönüş Sitemizi tavsiye edin Sitemiz hakkında yorumlarınız Favorilere ekle Ana Sayfam yap
 
 
 

Araştırma
  Kategoriye Göre
  Kaynağa Göre
  Yazara Göre
Son Sayılar
Detaylı Arama
Hesap Bilgilerim
Hakkımızda
Yardım
Bize Ulaşın
Bizimle Çalışmak İçin...
Görüş & Yorumlarınız
Makale Gönder
Ana Sayfa
 

Marka yaratmak artık daha fazla özen, sabır ve mali kaynak istiyor
Kaynak: (Activeline Gazetesi) Date:01/08/2005 No:65
Yayıncı: ALKIM
Yazarlar
 
Araştırma, Merkezi
Active ACADEMY
 
GİRİŞ
Türk Hava Yolları, 20 Mayıs 1933'te 5 uçaklık filosu ile faaliyete geçerek, Türk sivil havacılık sektörünün öncü kuruluşu oldu. Halen sektördeki 15 yetkili işletmenin en büyüğü olan THY, kârlılık bakımından da 2003 yılında dünyada on birinci, Avrupa'da ise üçüncü sıraya yükseldi. THY Yönetim Kurulu Başkanı Dr. Candan Karlıtekin'e göre, tarihçilerin Mısır'ı Nil Nehri'nin bir hediyesi olarak niteledikleri gibi, sivil havacılıkta da THY'yi, Türkiye'nin stratejik coğrafi konumunun bir hediyesi olarak nitelendirmek gerekiyor. Global sivil havacılıkta devam eden deregülasyon olgusu ile birlikte uluslararası arenada rekabetin şiddeti son yirmi yıldır ciddi bir şekilde artarken, THY, uçuş ağı yapısını daha da büyüterek, küresel havayolu şirketi kimliğini geliştirmeyi amaçlıyor. Rekabetin bu denli yoğun yaşandığı sivil havacılıkta global bir havacılık firması olmanın gereklerini, THY'nin bu hedefine ulaşmak için kritik başarı faktörlerini ve "marka" olgusunu Dr. Candan Karlıtekin ile konuştuk. Ülkelerin ulaşım yapısı, o ülke ekonomisinin gelişmişliğini ve halkına verdiği değeri gösterir. Türk ulaşım yapısı incelendiğinde, havayolu ile ulaşımın dünya genelindeki konumunu ve politikasını nasıl değerlendiriyorsunuz? Havayolu ile ulaşımın daha iyi bir seviyeye gelmesini engelleyen unsurlar nelerdir? Söz konusu engellerin ve dezavantajların kaldırılmasında, Bakanlığa ve kurumlara, özelde de THY'ye düşen görevler nasıl sıralanabilir?
Anahtar Kelimeler : Dr. Candan Karlıtekin, THY, Sivil Havacılık
Sayfa Adedi : 6

 
Bu makaleyi okumak için üye girişi yapmanız gerekmektedir.
Üye iseniz lütfen kendinizi tanıtmak için tıklayınız
Üye değilseniz, üye olmak için lütfen tıklayınız.
Unutmayın makalem.com 'a üyelik ücretsizdir.

Önemli Uyarı:
Windows XP kullanıyorsanız ve bilgisayarınızda SP2 güncellemesi yüklü ise dosya indirmeleri otomatik bloklanmıştır. Bunu, internet explorer'ın üst tarafında sarı bir şerit çıkıyorsa sağ tıklayıp “izin ver” diyerek kaldırabilirsiniz.
.pdf formatında bir dosyayi acmak icin bilgisayarinizda Acrobat Reader programinin kurulu olmasi gerekmektedir.
Alttaki imaja tıklayıp, programı bilgisayarınıza ücretsiz olarak indirebilirsiniz.


Yazar(lar)a ait diğer makaleleri...
Küresel ekonomiyle birlikte “dengesizlikler” de büyüyor
Risk yönetiminde yeni bir yöntem: Mark-to-Future
Risk yönetimi tepeden başlar
Bankacılıkta Risk Tanımlamaları
Bankalarda performans ve risk yönetimi: Analitik bir çerçeve
İç Denetim ve Riskler
Risk Yönetiminde yeni arayışlar
SAS Basel II'nin finansal kurumlar üzerindeki etkileri
Finansal yönetimde güncel gelişmeler
TAE'nin atölyeleri rekabet gücü kumaşını dokuyacak
Araştırma, Merkezi ait diğer makaleler
Kategoride en çok okunan makaleler...
Hayat boyu eğitim
Basel II’den Kaçış Yok
Performans ve Strateji ölçümü
Bilgisayara bağlı göz yorgunluğu sendromu
AB’nin en önemli ihtiyacı ortak vizyon ve kararlılık
 
Sitemiz IE 5.0 + ve en düşük 800x600 çözünürlükte çalışır. (0,02187)